这是“知道轿车学英文”的第三篇，咱们假如碰到不理解的单词，写在下面的谈论体系里，咱们会作回答。

  外表。但凡速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的，都叫做外表，在英文里英文都统称为Instrument。

  外表板。把多种外表放置在一起、便利资讯的取读，这个许多外表集合在一起的当地，是所谓的外表板-Instrument Panel。

  引擎转速表。对真实开车的行家来说，引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的外表。由于速度表所显现的，仅仅车子对地面相对运动的速度，车况怎么并无法显现。但是引擎转速表就不同了，了解引擎的扭力曲线、理解引擎在多少转数时有多少动力输出，才干藉由把握当令的换档机遇、来取得所需求的动力联接。

  速度表。对一般的驾驶人而言，速度表是车上最重要的外表，没了它，行车超速了也不知道，收到罚单会捶胸顿足！

  考究开车的人、喜爱自己动手做一点DIY保养车子的人，买车子的时分必定要注意，引擎冷却水温必定要有温度指示表，肯定不能买那种只要“冷却水温度过高警示灯”的车子，由于那种警示灯亮起来的时分，引擎就现已过热了，您除了靠边泊车、打电话求救之外，大约也没什么可以做的了！因而，那种警示灯实在是成效不大，只能提醒您不要再持续开车、以免搞到引擎缩缸。而水温指示表就不相同了，您可以正常的看到指针的移动、温度的改变，读过车主手册、开过一阵子，您就知道从冷车到热车、从市区停停逛逛、到高速巡航、到重拖爬坡，这部车子的水温该是怎么，然后就可以建立起一个引擎作业正常的“规范水温形式”，当观察到水温改变超出规范形式时，那便是车子在宣布“我有些当地不对了”的信号，可以提醒您及早进厂检修，防止当机在街上、也可以帮您省掉本来或许不需求的大笔修理费！

  机油压力表。这也是一个很重要的外表，引擎能否正常运作，机油是第一道防地，由于机油除了担任引擎各零组件的光滑外，直接第一时间地将引擎因焚烧、冲突而发生的热量带走。所谓的机油压力，乃是表明机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高，都或许表明活动机油的量不行，那就会导致光滑与散热不良，引擎迟早要出问题，因而，有机油压力表，可以更进一步地协助车主了解车况。

  机油温度表。更考究的车子，还会装上机油温度表，像是冷却作业十分仰赖机油的功能跑车：保时捷911，就备有机油温度表，这关于判别车况也有协助。

  涡轮增压压力计。理论上，涡轮增压当然压力愈大、愈能添加引擎的马力/扭力输出，但受限于引擎原料和规划、以及增压所发生的额定热量散热问题，每一辆涡轮增压车都有其增压约束，这时分，假如车上有个压力计，也可以在必定程度上协助驾驶人了解涡轮增压器效果的情况。

  油量计。这便是咱们通称的“油表”，用来显现燃油的存量，从外表的分类上来说，油量计归于“液位显现器”，由于它的作业原理，便是在油箱里设备一个浮筒，随著燃油的削减、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显现燃油存量。理解油量计的作业原理之后。您当可茅塞顿开，为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快，总归，很少“油表”指针的移动是线性的；那是由于浮筒只能显现液位，但是油箱的形状却不是规矩的四方形，为了合作后座椅下方、或是行李厢尾端的结构，油箱一般的形状是上半部多少还能保持四方形，到了下半部，就必须缩成三角状，因而到了下半部，其实体积比起上半部简直小了有一半之多，这也就解说了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了！

  指示灯。举凡灯泡毛病、车门没关、电瓶反常、气囊作动反常、煞车来令片过薄、喷油嘴龌龊等等的车况警示，都会以警示暗号的方法在外表板上显现，这些警示暗号通通都叫做Indicator，不过，Indicator在英文里的另一个一般用法便是“方向灯”，因而，为了差异起见，上述的各种警示暗号，也常用另一种说法：Warning Light来替代。