甲方（某汽车零部件制造厂家）汽车门槛生产线名工人相互配合做相关操作，由于卡扣安装的地方不一且精度要求比较高，导致工人劳动强度大，需佩戴手套等安全保护措施来来安装工作。因此即便多次调整工人工资福利，仍面临招工困难的问题，并且每次换工，前期要进行员工素质培训，必然会导致产品生产效率的不稳定，甲方极为困扰。

  优势：半封闭式工作环境，同台设备可根据顺序安装2件门槛板卡扣安装工作，装夹精准度高、重复定位误差低于0.03mm、工件损伤率低、产线柔性程度高，改造前该产线名工人进行卡扣安装工作，产线改造完后只需一名工人进行上件工作，投入生产后预计在3年收回成本，该生产线适用于多行业同系列新产品。企业面临产品改型的时候，只要重新更改机械臂程序，稍微改动一下工作台工作夹具就能重新完成产品改型。

  从全球着眼我国汽车零部件制造业将迎来爆发性发展阶段，发展必将伴随创新与阵痛。横向对比国内与国外产业，我们显而易见以下方面将会成为引发阵痛的难点：

  由于我国相关行业起步较晚，与欧美等老牌工业巨擘相比，差距仍然很大。然而质量决定了企业的生命力。

  就国内而言，部分地区企业信息化管理没有成型，员工工作效率低，资源利用率低，产线自动化刚起步等问题，需要企业稳扎稳打，逐步实现企业工业4.0生产，打好基础才能迎接人机一体化智能系统为公司能够带来的益处。

  科技是第一生产力，创新是科技的灵魂。伴随大众受教育程度不断的提高，科学技术创新能力正逐步向国际化看齐，但谈到赶超，仍需一段时间的砥砺奋进。

  人工成本不断地增高导致制造业企业招工难的矛盾已日渐激化。我们将不再拥有廉价劳动力这个曾经巨大的优势。

  为能让国内企业有效改善这些问题，小编学习调研了国内外多家大型汽车零部件制造业的先进技术以及管理理念，整理了以下几点供各位看官参考一下。

  企业信息化管理的目的旨在获得大数据支持与分析，企业通过生产信息化管理追溯产品每一步加工环节，通过生产过程中产生大量的数据，边收集边整合，自动将生产过程中的有效数据提炼存储并进行合理分析，并采取有效的管理手段，改善企业系统管理不规范、产品品质低下、产品质量追溯难、科技创造新兴事物的能力低等问题；

  工业物联网的目的是通过物联网技术将生产设备数字化，再通过大数据分析将人—机—企业管理联系起来，打破机器与人之间的隔阂，随时随地管理企业，使其真正意义上实现了生产过的可视化、实时化和智能化；

  目前数字化工厂是利用企业管理系统、物联网技术、设备监控技术等先进手段来加强企业信息管理与服务，并掌控企业产销流程，提高生产的全部过程中的可控性、减少生产线上人工干预、即时正确地采集生产线数据，以及合理的管理生产进度。汽车行业MES系统

  近年国家提出了“中国制造2025”战略计划，也就是为国内制造业人机一体化智能系统生产制定统一标准及统一规范。有了国家为我们企业人机一体化智能系统铺平道路，我们坚信在未来5年中国70%以上的中小型汽车零部件制造企业会实现车间无人化生产，真正意义上实现企业“人机一体化智能系统”。

  企业没办法摆脱工业历史的变革，不改变原始的加工模式，势必会被历史所淘汰，这是一场残酷的却又没办法避免的一场洗礼，优胜劣汰是人类社会中恒久不变的生存法则。

  MES）、睿智ZigBee组态平台、电力图纸视觉识别系统等软件项目开发并在母公司和行业内成功应用，同时硬件方面拥有医疗4D打印机、电力巡检机器人、人形机器人等产品。烟台睿海智能科技有限公司

  企业愿景：做一个能让中国骄傲的人机一体化智能系统企业,打响MADE IN CHINA智能制造品牌。

  企业规划：利用现代化的技术整合公司，员工，客户共同的智慧，来实现共赢，推动时代进步。